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https://w.atwiki.jp/pcpc/pages/2.html
※上下左右キーの正しい名前は、十字キーではなく「カーソルキー」です。 メニュー トップページ リンク マウスを使わないキーボードテクニック http //homepage1.nifty.com/keyboard_maniac/SpecialKT.htm ショートカットキー キーボード ショートカット キーの一覧（Microsoft） http //www.microsoft.com/japan/enable/products/keyboard/default.mspx エディタ サクラエディタ http //sakura.qp.land.to/ 秀丸エディタ http //hide.maruo.co.jp/software/hidemaru.html TeraPad http //harpy.jp/delfy/tpadhelp/ gvim 名無しのvim使い http //nanasi.jp/ その他 キーボード用ユーティリティ（Vector） http //www.vector.co.jp/vpack/filearea/win/util/operate/keyboard/ 無料キーボード拡張ユーティリティ（フリーソフト100） http //freesoft-100.com/pasokon/keyboard.html
https://w.atwiki.jp/firefire/pages/13.html
拡張 Tiny Menu メニューバーを「メニュー」だけにする拡張。 画面の表示領域を広げたいけども、メニューに全くアクセスできなくなるのも困る人向け。 メニューバーに関する拡張は多い。 keyconfig キーボードショートカットのカスタマイズ拡張 個人的にはショーケースのショートカットを変えたくて導入しました。 キーボード派には必須拡張 Showcase MacのExpose、IE7の「Quick Tabs」のような機能。 タブをサムネイル化し、一覧可能になる。これは便利
https://w.atwiki.jp/osumania/pages/25.html
1.BPM変化1.1.BPM変化その２ 2.ショートカットキー一覧 1.BPM変化「compose」画面にて、BPMを変化させたいところにカーソルを合わせる。 次に、「timing」から「Timing Setup Panel」を開き、右上のタブから「Timing Points」を選択し、赤枠の「＋」を押してデータを追加する。 最後に、黄枠の「Use Current Time」を押してオフセットをセットし、変化させたい数値にBPMを設定する。 1.1.BPM変化その２上記とほぼ同様の手順で、基準となるBPMを変更せずにBPM変化を設定する方法についても記載する。 「Timing Points」タブを選択するところで、「Inherited Points」タブを選択し、オフセットのセットまで1.と同様の操作にて行う。 その後、赤枠の「Slider velocity multiplier」にて、基準となるBPMから変化させたい倍率を選択する。 2.ショートカットキー一覧覚えておくと便利だと思ったものについて。（3/24 作成中） 随時更新予定。 ショートカットキー 動作 Alt+マウスホイール グリッドライン拡大or縮小 Ctrl+A オブジェクトを全て選択 Ctrl+C コピー Ctrl+V ペースト Ctrl+マウスホイール Beat Snap Divisorの変更 z 最初に配置したオブジェクトへジャンプ
https://w.atwiki.jp/wiki3_sai/pages/237.html
マニュアル/QandA一覧/インストール/ファイル構成はどうなってる？ マニュアル/ファイル一覧を参照して下さい。 最終更新日時 2010-01-06 07 19 42 (Wed) マニュアル/QandA一覧/インストール/インストールするには？ ＜公式サイト＞の＜ペイントツールSAIのページ＞を開きます。 まずは「ソフトウェアのご使用条件」をよく読みましょう。この条件に同意することでSAIの使用が許諾されます。 次に「ペイントツールSAI のダウンロード (フルセット)」というリンクをクリックして、ファイルを任意の場所にダウンロードします。※その下に（上書き更新用）というリンクがありますが、初めての方はダウンロードする必要はありません。 ダウンロードしたファイル（インストーラ）をダブルクリックするとインストーラが起動します。 その画面でインストールする場所、ショートカットの有無、関連付けなどをお好みで設定して下さい。※デフォルト設定では、インストーラがある場所に本体がインストールされます。※よく分からない人はファイルの関連付け＞.sai（SAIキャンバス）のチェックをはずさない方が良いです。 実行ボタンをクリックするとインストールされます。 あとは、インストールされたフォルダのsai.exeをダブルクリックすることで起動できます。 また３において、ショートカットを作ったのであれば、デスクトップにあるペイントツールSAI Ver.1というショートカットファイルや、スタートメニューから起動することもできます。 ※WindowsVistaを使っていて起動できない人は、sai.exeを右クリックし管理者として実行してみてください。詳しくはUAC機能をキーワードに調べて下さい。※初回起動時は、セットアップ処理のため数十秒～数分時間がかかります。※あせらずﾏﾀｰﾘ待ちましょう。 以上でインストールは完了です。 関連：アップデートするには？ 最終更新日時 2010-01-06 10 03 13 (Wed) マニュアル/QandA一覧/インストール/アンインストールするには？SAIのフォルダにあるuninst.exeをダブルクリックすると、アンインストール用のプログラムが起動します。 実行をクリックすると、関連付けやインストール時に作成したショートカットファイルが削除されます。 SAIをフォルダごと削除します。 以上でアンインストールは完了です。 最終更新日時 2010-01-06 05 54 14 (Wed) マニュアル/QandA一覧/インストール/アップデートするには？ アップデートをすることによってブラシ等の設定を残したまま、 新バージョンへの移行したり、関連付け、ショートカットファイルの作り直しなどができます。 新バージョンへ移行する場合は仕様が変更されていて混乱する場合があるため、 移行前にどこに変更が加わったかを確認しておくことをお勧めします。 詳細な変更点や修正点は公式サイトの更新履歴で見ることができます。 WIKIのテスト版情報のページでは、変更点が反映されたWIKI上のページと合わせて見ることができます。 下記はアップデートの方法です。 ＜ペイントツールSAIのページ＞から「ペイントツールSAI のダウンロード (上書き更新用)」というリンクをクリックして、ファイルを任意の場所にダウンロードします。 ダウンロードしたファイル（インストーラ）をダブルクリックすると、インストーラが起動します。 インストーラの画面でsai.exeが入っているフォルダを指定します。 また、ショートカットの有無や関連付けなどの設定も可能です。 実行ボタンをクリックするとアップデートされます。 ※アップデート時に、ペイントツールSAI のダウンロード (フルセット）の方でアップデートしてしまうと、ブラシなどの設定が上書きされてしまう場合があるので注意して下さい。 以上でアップデートは完了です。 関連：SAIを複数インストールできますか？ 最終更新日時 2012-08-15 00 16 39 (Wed)
https://w.atwiki.jp/kayak/pages/287.html
ロールは、ショートロールとロングロールに大別される。 通常、ホワイトウォーターで用いられるロールは全てショートロール。つまり、C to C、スウィープロール、ブレイスロールはショートロールに含まれる。
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/626.html
もくじ + ... ハイスピードリンク・トラックデイ第1戦（ハイスピードリンク） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 第2戦（ハイスピードリンク 逆走） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 総合順位ボーナス プレゼントカー 東京ハイウェイパレード第1戦（東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 第2戦（東京エクスプレスウェイ・中央ルート 内回り） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 総合順位ボーナス プレゼントカー プチ・クルス・ド・フランス第1戦（アルザス・ビレッジ） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 第2戦（アルザス・ビレッジ） 逆走） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 総合順位ボーナス プレゼントカー トライアルマウンテン・カップ第1戦（トライアルマウンテン・サーキット） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 第2戦（トライアルマウンテン・サーキット 逆走） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 総合順位ボーナス プレゼントカー アジア・オセアニア選手権第1戦（東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 第2戦（富士スピードウェイ F） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 第3戦（マウントパノラマ） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 総合順位ボーナス プレゼントカー ヨーロピアン選手権第1戦（ドラゴントレイル・ガーデンズ） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 第2戦（モンツァ・サーキット） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 第3戦（ニュルブルクリンクGP） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 総合順位ボーナス プレゼントカー ワールドツーリングカー 600第1戦（レッドブル・リンク） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 第2戦（鈴鹿サーキット） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 第3戦（ドラゴントレイル・シーサイド） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 総合順位ボーナス プレゼントカー アメリカ大陸選手権第1戦（ブルームーン・ベイ・スピードウェイ） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 第2戦（デイトナ・ロードコース） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 第3戦（インテルラゴス） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 総合順位ボーナス プレゼントカー ワールドツーリングカー 700第1戦（トライアルマウンテン・サーキット） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 第2戦（カタロニア・サーキット・ロードコース） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 第3戦（ニュルブルクリンク） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 総合順位ボーナス プレゼントカー ワールドGTシリーズ第1戦（ディープフォレスト・レースウェイ） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 第2戦（スパ・フランコルシャン） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 第3戦（ル・マン 24時間 レーシングサーキット） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 第4戦（マウントパノラマ） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 第5戦（ニュルブルクリンク） 概要 賞金/使用レイアウト・周回数 総合順位ボーナス プレゼントカー ハイスピードリンク・トラックデイ 第1戦（ハイスピードリンク） ハイスピードリンク・トラックデイ（ハイスピードリンク） 最大出力制限 なし 最小重量制限 なし PP制限 なし 推奨PP 400 タイヤ制限 なし 車種制限 ロードカー 燃料消費 なし タイヤ消費 なし ナイトロ 装着可能 ショートカットペナルティ 無効 メカニカルダメージ なし Bop/チューニング禁止 なし カーセッティング 可能 スターティンググリッド 8 / 8 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 初めて参加することになる選手権。相手もコンパクトカーばかりなのでそこまで苦労しない。特に国内B級ライセンスのオール・ゴールドで三菱GTOとかを手に入れていればさらにヌルくなる。 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 ハイスピードリンク 2周 Cr.700,000 Cr.420,000 Cr.280,000 第2戦（ハイスピードリンク 逆走） ハイスピードリンク・トラックデイ（ハイスピードリンク 逆走） 最大出力制限 なし 最小重量制限 なし PP制限 なし 推奨PP 400 タイヤ制限 なし 車種制限 ロードカー 燃料消費 なし タイヤ消費 なし ナイトロ 装着可能 ショートカットペナルティ 無効 メカニカルダメージ なし Bop/チューニング禁止 なし カーセッティング 可能 スターティンググリッド 8 / 8 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 二戦目は逆走。一戦目と変わったところは雨が降っているところ。このレースで雨の路面特性を掴んでおくといい。 優勝すると貰えるのは国産FFスポーツカー。コレクションの対象になっているので残りの二台はその後のレースで手に入れていく事となる。一番良いのはインテグラ Type R。 余談だが、このレース前にてダニエル・ソリス選手はB級ライセンス試験にて使われるデミオを拝借していることが判明する。接触しないようにしよう(といっても接触してキズをつけてもライセンスに行けば元通りに直っているのだが……)。 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 ハイスピードリンク・逆走 2周 Cr.700,000 Cr.420,000 Cr.280,000 総合順位ボーナス 1位賞金 2位賞金 3位賞金 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX プレゼントカー ホンダ シビック Type R (EK) 98 ホンダ インテグラ Type R (DC2) 98 スズキ スイフトスポーツ 17 のいずれか。 東京ハイウェイパレード 第1戦（東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り） 東京ハイウェイパレード（東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り） 最大出力制限 あり/なし 最小重量制限 あり/なし PP制限 XXX 推奨PP なし タイヤ制限 タイヤの種類 車種制限 車種 燃料消費 X倍 タイヤ消費 X倍 ナイトロ 装着不可/装着可能 ショートカットペナルティ 無効/有効 メカニカルダメージ なし/強い/弱い Bop/チューニング禁止 あり/なし カーセッティング 可能/不可能 スターティンググリッド X / X 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 コースがあまり太くないため追い越しが難しいためタイミングを見極めよう 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 レイアウト X周 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX 第2戦（東京エクスプレスウェイ・中央ルート 内回り） 東京ハイウェイパレード（東京エクスプレスウェイ・中央ルート 内回り） 最大出力制限 あり/なし 最小重量制限 あり/なし PP制限 XXX 推奨PP なし タイヤ制限 タイヤの種類 車種制限 車種 燃料消費 X倍 タイヤ消費 X倍 ナイトロ 装着不可/装着可能 ショートカットペナルティ 無効/有効 メカニカルダメージ なし/強い/弱い Bop/チューニング禁止 あり/なし カーセッティング 可能/不可能 スターティンググリッド X / X 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 雨が降ることがあるため注意が必要 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 レイアウト X周 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX 総合順位ボーナス 1位賞金 2位賞金 3位賞金 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX プレゼントカー マツダ ユーノスロードスター (NA Special Package) 89 日産 シルビア Q s (S13) 88 トヨタ カローラレビン 3door 1600GT APEX (AE86) 83 のいずれか。 プチ・クルス・ド・フランス 第1戦（アルザス・ビレッジ） プチ・クルス・ド・フランス（アルザス・ビレッジ） 最大出力制限 あり/なし 最小重量制限 あり/なし PP制限 XXX 推奨PP なし タイヤ制限 タイヤの種類 車種制限 車種 燃料消費 X倍 タイヤ消費 X倍 ナイトロ 装着不可/装着可能 ショートカットペナルティ 無効/有効 メカニカルダメージ なし/強い/弱い Bop/チューニング禁止 あり/なし カーセッティング 可能/不可能 スターティンググリッド X / X 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 概要を書いてください！ 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 レイアウト X周 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX 第2戦（アルザス・ビレッジ） 逆走） プチ・クルス・ド・フランス（アルザス・ビレッジ） 逆走 最大出力制限 あり/なし 最小重量制限 あり/なし PP制限 XXX 推奨PP なし タイヤ制限 タイヤの種類 車種制限 車種 燃料消費 X倍 タイヤ消費 X倍 ナイトロ 装着不可/装着可能 ショートカットペナルティ 無効/有効 メカニカルダメージ なし/強い/弱い Bop/チューニング禁止 あり/なし カーセッティング 可能/不可能 スターティンググリッド X / X 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 概要を書いてください！ 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 レイアウト X周 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX 総合順位ボーナス 1位賞金 2位賞金 3位賞金 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX プレゼントカー フォード マスタング Mach 1 71 シボレー コルベット Stingray Convertible (C3) 69 シボレー カマロ Z28 69 のいずれか。 トライアルマウンテン・カップ 第1戦（トライアルマウンテン・サーキット） トライアルマウンテン・カップ（トライアルマウンテン・サーキット） 最大出力制限 あり/なし 最小重量制限 あり/なし PP制限 XXX 推奨PP なし タイヤ制限 タイヤの種類 車種制限 車種 燃料消費 X倍 タイヤ消費 X倍 ナイトロ 装着不可/装着可能 ショートカットペナルティ 無効/有効 メカニカルダメージ なし/強い/弱い Bop/チューニング禁止 あり/なし カーセッティング 可能/不可能 スターティンググリッド X / X 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 概要を書いてください！ 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 レイアウト X周 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX 第2戦（トライアルマウンテン・サーキット 逆走） ライアルマウンテン・カップ（トライアルマウンテン・サーキット） 逆走 最大出力制限 あり/なし 最小重量制限 あり/なし PP制限 XXX 推奨PP なし タイヤ制限 タイヤの種類 車種制限 車種 燃料消費 X倍 タイヤ消費 X倍 ナイトロ 装着不可/装着可能 ショートカットペナルティ 無効/有効 メカニカルダメージ なし/強い/弱い Bop/チューニング禁止 あり/なし カーセッティング 可能/不可能 スターティンググリッド X / X 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 概要を書いてください！ 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 レイアウト X周 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX 総合順位ボーナス 1位賞金 2位賞金 3位賞金 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX プレゼントカー 日産 180SX Type X 96 日産 シルビア K s Dia Selection (S13) 90 日産 フェアレディ Z 300ZX TwinTurbo 2seater (Z32) 89 のいずれか。 アジア・オセアニア選手権 第1戦（東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り） アジア・オセアニア選手権（東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り） 最大出力制限 あり/なし 最小重量制限 あり/なし PP制限 XXX 推奨PP なし タイヤ制限 タイヤの種類 車種制限 車種 燃料消費 X倍 タイヤ消費 X倍 ナイトロ 装着不可/装着可能 ショートカットペナルティ 無効/有効 メカニカルダメージ なし/強い/弱い Bop/チューニング禁止 あり/なし カーセッティング 可能/不可能 スターティンググリッド X / X 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 日本車と韓国車のみ出場出来るレース。ここから一戦多くなるので気合い入れていこう。 これまで入手した280馬力級の国産スポーツカーをチューンして挑むべし。 南ルート 内回りは比較的低速なコーナーもあるものの、基本的には直線が多いためパワーアップは必須。そのほか足回りのチューンや性能のいいタイヤを履かせてコーナー重視に仕上げれば勝利がラクになる。 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 レイアウト X周 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX 第2戦（富士スピードウェイ F） アジア・オセアニア選手権（富士スピードウェイ F） 最大出力制限 あり/なし 最小重量制限 あり/なし PP制限 XXX 推奨PP なし タイヤ制限 タイヤの種類 車種制限 車種 燃料消費 X倍 タイヤ消費 X倍 ナイトロ 装着不可/装着可能 ショートカットペナルティ 無効/有効 メカニカルダメージ なし/強い/弱い Bop/チューニング禁止 あり/なし カーセッティング 可能/不可能 スターティンググリッド X / X 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 二戦目は富士スピードウェイ。高速コースで長いメインストレートでの速度をスリップストリームに付いて速度を稼ぎ､そして第一コーナーでのブレーキ勝負で刺してオーバーテイクしていこう。ストレートで追いつくパワー､そしてブレーキ勝負でもキチッと止まれるようにブレーキを強化していきギア比の調整も最高速度重視にしよう。 エアロパーツをつけているならダウンフォースを落として空気抵抗を減らすのも手。ただしコーナリングスピードは落ちるためしっかりバランスをとっていこう。 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 レイアウト X周 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX 第3戦（マウントパノラマ） アジア・オセアニア選手権（マウントパノラマ） 最大出力制限 あり/なし 最小重量制限 あり/なし PP制限 XXX 推奨PP なし タイヤ制限 タイヤの種類 車種制限 車種 燃料消費 X倍 タイヤ消費 X倍 ナイトロ 装着不可/装着可能 ショートカットペナルティ 無効/有効 メカニカルダメージ なし/強い/弱い Bop/チューニング禁止 あり/なし カーセッティング 可能/不可能 スターティンググリッド X / X 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 最終戦は勾配がきついマウントパノラマ。狭い箇所があるためそこは抜かしにくいので､よく曲がり､よく止まるセッティングにしたい。 狭いコーナー区間での追い抜きに自信がなければ終盤のバックストレートで一気にブチ抜くのもアリ。その場合はパワーを多めにとっておくとオーバーテイクが非常にラクになる。しかし一気に減速するコーナーが存在するためブレーキ強化も忘れないように。 ちなみに貰えるのはBMWのクーペモデル3台。一番良いのは2014年式のM4であるが、M3もチューニング次第で今後の攻略にもってこいな車種となる。 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 レイアウト X周 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX 総合順位ボーナス 1位賞金 2位賞金 3位賞金 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX プレゼントカー BMW M4 Coupe 14 BMW M3 Coupe 03 BMW M3 Sport Evolution 89 のいずれか。 ヨーロピアン選手権 第1戦（ドラゴントレイル・ガーデンズ） ヨーロピアン選手権（ドラゴントレイル・ガーデンズ） 最大出力制限 なし 最小重量制限 なし PP制限 なし 推奨PP 600 タイヤ制限 なし 車種制限 ロードカー欧州車(イギリス、ドイツ、イタリア、フランス、オーストリア) 燃料消費 なし タイヤ消費 なし ナイトロ 装着可能 ショートカットペナルティ 無効 メカニカルダメージ なし Bop/チューニング禁止 なし カーセッティング 可能 スターティンググリッド 16 / 16 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 欧州車限定の三戦レース。アジア・オセアニア選手権で手に入れたBMWや国際B級ライセンスのタイカンが良いだろう。 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 レイアウト X周 Cr.3,000,000 Cr.1,800,000 Cr.1,200,000 第2戦（モンツァ・サーキット） ヨーロピアン選手権（モンツァ・サーキット） 最大出力制限 なし 最小重量制限 なし PP制限 なし 推奨PP 600 タイヤ制限 なし 車種制限 ロードカー欧州車(イギリス、ドイツ、イタリア、フランス、オーストリア) 燃料消費 なし タイヤ消費 なし ナイトロ 装着可能 ショートカットペナルティ 無効 メカニカルダメージ なし Bop/チューニング禁止 なし カーセッティング 可能 スターティンググリッド 16 / 16 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 第二戦はアジア・オセアニア選手権の富士と同じ高速コースのモンツァ・サーキット。やはりパワーが物を言う。 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 レイアウト X周 Cr.3,000,000 Cr.1,800,000 Cr.1,200,000 第3戦（ニュルブルクリンクGP） ヨーロピアン選手権（ニュルブルクリンクGP） 最大出力制限 なし 最小重量制限 なし PP制限 なし 推奨PP 600 タイヤ制限 なし 車種制限 ロードカー欧州車(イギリス、ドイツ、イタリア、フランス、オーストリア) 燃料消費 なし タイヤ消費 なし ナイトロ 装着可能 ショートカットペナルティ 無効 メカニカルダメージ なし Bop/チューニング禁止 なし カーセッティング 可能 スターティンググリッド 16 / 16 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 最終戦はニュルGPコース。コーナーが多いので立ち上がりで有利になるためにやや加速寄りの設定でいこう。 プレゼントカーはアメ車の3台。性能面では新しい4WDで扱いやすいフォーカスが有利だが、値段や希少性という面ではレジェンドカーであるチャレンジャーやコルベットに軍配が上がる。 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 レイアウト X周 Cr.3,000,000 Cr.1,800,000 Cr.1,200,000 総合順位ボーナス 1位賞金 2位賞金 3位賞金 Cr.6,000,000 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX プレゼントカー フォード フォーカス RS 18 ダッジ チャレンジャー R/T 70 シボレー コルベット Sting Ray Sport Coupe (C2) 63 のいずれか。 ワールドツーリングカー 600 第1戦（レッドブル・リンク） ワールドツーリングカー 600（レッドブル・リンク） 最大出力制限 なし 最小重量制限 なし PP制限 600 推奨PP なし タイヤ制限 なし 車種制限 なし 燃料消費 なし タイヤ消費 なし ナイトロ 装着可能 ショートカットペナルティ 無効 メカニカルダメージ なし Bop/チューニング禁止 なし カーセッティング 可能 スターティンググリッド 16 / 16 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 雨が降っており滑りやすい 鋭角コーナー等の立ち上がりを慎重にしなければスピンするぞ 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 レイアウト 5周 Cr.8,000,000 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX 第2戦（鈴鹿サーキット） ワールドツーリングカー 600（鈴鹿サーキット） 最大出力制限 なし 最小重量制限 なし PP制限 600 推奨PP なし タイヤ制限 なし 車種制限 なし 燃料消費 なし タイヤ消費 なし ナイトロ 装着可能 ショートカットペナルティ 無効 メカニカルダメージ なし Bop/チューニング禁止 なし カーセッティング 可能 スターティンググリッド 16 / 16 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 概要を書いてください！ 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 レイアウト 5周 Cr.8,000,000 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX 第3戦（ドラゴントレイル・シーサイド） ワールドツーリングカー 600（ドラゴントレイル） 最大出力制限 なし 最小重量制限 なし PP制限 600 推奨PP なし タイヤ制限 なし 車種制限 なし 燃料消費 なし タイヤ消費 なし ナイトロ 装着可能 ショートカットペナルティ 無効 メカニカルダメージ なし Bop/チューニング禁止 なし カーセッティング 可能 スターティンググリッド 16 / 16 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 概要を書いてください！ 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 レイアウト 5周 Cr.8,000,000 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX 総合順位ボーナス 1位賞金 2位賞金 3位賞金 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX プレゼントカー アウディ TTS Coupe 14 アウディ R8 4.2 FSI R tronic 07 BMW Z8 01 のいずれか。 アメリカ大陸選手権 第1戦（ブルームーン・ベイ・スピードウェイ） アメリカ大陸選手権（ブルームーン・ベイ・スピードウェイ） 最大出力制限 なし 最小重量制限 なし PP制限 なし 推奨PP 700 タイヤ制限 なし 車種制限 ロードカーアメリカ車 燃料消費 なし タイヤ消費 なし ナイトロ 装着可能 ショートカットペナルティ 無効 メカニカルダメージ なし Bop/チューニング禁止 なし カーセッティング 可能 スターティンググリッド 15 / 15 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 概要を書いてください！ 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 レイアウト 5周 Cr.3,500,000 Cr.2,100,000 Cr.1,400,000 第2戦（デイトナ・ロードコース） アメリカ大陸選手権（デイトナ・ロードコース） 最大出力制限 なし 最小重量制限 なし PP制限 なし 推奨PP 700 タイヤ制限 なし 車種制限 ロードカーアメリカ車 燃料消費 なし タイヤ消費 なし ナイトロ 装着可能 ショートカットペナルティ 無効 メカニカルダメージ なし Bop/チューニング禁止 なし カーセッティング 可能 スターティンググリッド 15 / 15 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 概要を書いてください！ 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 レイアウト 5周 Cr.3,500,000 Cr.2,100,000 Cr.1,400,000 第3戦（インテルラゴス） アメリカ大陸選手権（インテルラゴス） 最大出力制限 なし 最小重量制限 なし PP制限 なし 推奨PP 700 タイヤ制限 なし 車種制限 ロードカーアメリカ車 燃料消費 なし タイヤ消費 なし ナイトロ 装着可能 ショートカットペナルティ 無効 メカニカルダメージ なし Bop/チューニング禁止 なし カーセッティング 可能 スターティンググリッド 15 / 15 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 概要を書いてください！ 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 レイアウト 5周 Cr.3,500,000 Cr.2,100,000 Cr.1,400,000 総合順位ボーナス 1位賞金 2位賞金 3位賞金 Cr.7,000,000 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX プレゼントカー ポルシェ 911 GT3 (997) 09 ポルシェ 911 GT3 (996) 01 ポルシェ 911 Carrera RS Club Sport (993) 95 のいずれか。 ワールドツーリングカー 700 第1戦（トライアルマウンテン・サーキット） ワールドツーリングカー 700（トライアルマウンテン・サーキット） 最大出力制限 なし 最小重量制限 なし PP制限 700以下 推奨PP なし タイヤ制限 なし 車種制限 なし 燃料消費 なし タイヤ消費 なし ナイトロ 装着可能 ショートカットペナルティ 無効 メカニカルダメージ なし Bop/チューニング禁止 なし カーセッティング 可能 スターティンググリッド 20 / 20 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 概要を書いてください！ 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 レイアウト 5周 Cr.8,000,000 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX 第2戦（カタロニア・サーキット・ロードコース） ワールドツーリングカー 700（カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト） 最大出力制限 なし 最小重量制限 なし PP制限 700以下 推奨PP なし タイヤ制限 なし 車種制限 なし 燃料消費 なし タイヤ消費 なし ナイトロ 装着可能 ショートカットペナルティ 無効 メカニカルダメージ なし Bop/チューニング禁止 なし カーセッティング 可能 スターティンググリッド 20 / 20 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 概要を書いてください！ 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 レイアウト 5周 Cr.8,000,000 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX 第3戦（ニュルブルクリンク） ワールドツーリングカー 700（ニュルブルクリンク 24h） 最大出力制限 なし 最小重量制限 なし PP制限 700以下 推奨PP なし タイヤ制限 なし 車種制限 なし 燃料消費 なし タイヤ消費 なし ナイトロ 装着可能 ショートカットペナルティ 無効 メカニカルダメージ なし Bop/チューニング禁止 なし カーセッティング 可能 スターティンググリッド 20 / 20 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 概要を書いてください！ 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 レイアウト 5周 Cr.8,000,000 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX 総合順位ボーナス 1位賞金 2位賞金 3位賞金 Cr.7,000,000 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX プレゼントカー フェラーリ 458 イタリア 09 フェラーリ F430 06 フェラーリ 308 GTB 75 のいずれか。 ワールドGTシリーズ 第1戦（ディープフォレスト・レースウェイ） ワールドツーリングカー 700（トライアルマウンテン・サーキット） 最大出力制限 なし 最小重量制限 なし PP制限 800以下 推奨PP なし タイヤ制限 なし 車種制限 なし 燃料消費 なし タイヤ消費 なし ナイトロ 装着可能 ショートカットペナルティ 無効 メカニカルダメージ なし Bop/チューニング禁止 なし カーセッティング 可能 スターティンググリッド 20 / 20 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 メニューブック最後のイベント。これをクリアすることでエンディングを見られる。PP制限があるが燃料消費とタイヤ消費が無いのでそこまで難しくはない。ライバルカーはGr.3クラスのクルマなのでそれ相当の速さのクルマを用意しよう。 Gr.3マシンで挑むならターボキットを付けたりソフトタイヤを履いていくと1位を取りやすくなるが、腕試しに吊るしの状態で挑めば練習にもなるだろう。 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 ディープフォレスト・レースウェイ 7周 Cr.10,000,000 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX 第2戦（スパ・フランコルシャン） ワールドツーリングカー 700（カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト） 最大出力制限 なし 最小重量制限 なし PP制限 800以下 推奨PP なし タイヤ制限 なし 車種制限 なし 燃料消費 なし タイヤ消費 なし ナイトロ 装着可能 ショートカットペナルティ 無効 メカニカルダメージ なし Bop/チューニング禁止 なし カーセッティング 可能 スターティンググリッド 20 / 20 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 天候変化があるが降ってもそこまで影響はないため大したことはない。 ストレートや高速コーナーが非常に多いため、ダウンフォースを落としてストレートスピードを稼ぐ、ターボキットを付けてパワーを上げるといった工夫をして優勝を目指していこう。 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 スパ・フランコルシャン 5周 Cr.10,000,000 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX 第3戦（ル・マン 24時間 レーシングサーキット） ワールドツーリングカー 700（ル・マン 24時間 レーシングサーキット） 最大出力制限 なし 最小重量制限 なし PP制限 800以下 推奨PP なし タイヤ制限 なし 車種制限 なし 燃料消費 なし タイヤ消費 なし ナイトロ 装着可能 ショートカットペナルティ 無効 メカニカルダメージ なし Bop/チューニング禁止 なし カーセッティング 可能 スターティンググリッド 20 / 20 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 天候変化があり、場合によってはタイヤ交換を強いられる可能性がある。インターミディエイトやウェットタイヤをチューニングショップやレースショップで調達しよう。 本レースではファビアン・ポルティラ選手が乗るバイパー GTS-Rが688馬力のパワーを生かして猛追し、優勝争いに食い込むことがある。そのためコーナー部分で如何に逃げ切れるか、ピット戦略で差をつけることが非常に重要となる。 3周で1000万と割がいいように見えるが、ほぼ同じ条件で賞金も上な ハイパーカーパレード のほうがいい。 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 ル・マン 24時間 レーシングサーキット 3周 Cr.10,000,000 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX 第4戦（マウントパノラマ） ワールドツーリングカー 700（マウントパノラマ） 最大出力制限 なし 最小重量制限 なし PP制限 800以下 推奨PP なし タイヤ制限 なし 車種制限 なし 燃料消費 なし タイヤ消費 なし ナイトロ 装着可能 ショートカットペナルティ 無効 メカニカルダメージ なし Bop/チューニング禁止 なし カーセッティング 可能 スターティンググリッド 20 / 20 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 せっかく収録されてるのにあまり出番のないマウントパノラマでのレース。 道幅が非常に狭く、追い抜きの際は接触に注意したい。場合によってはAIがクラッシュすることもあるため巻き込まれないように気を付けよう。 バックストレートではパワーを多めに取ったり、スリップストリームについて速度を稼いで追い抜こう。 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 マウントパノラマ 5周 Cr.10,000,000 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX 第5戦（ニュルブルクリンク） ワールドツーリングカー 700（ニュルブルクリンク） 最大出力制限 なし 最小重量制限 なし PP制限 800以下 推奨PP なし タイヤ制限 なし 車種制限 なし 燃料消費 なし タイヤ消費 なし ナイトロ 装着可能 ショートカットペナルティ 無効 メカニカルダメージ なし Bop/チューニング禁止 なし カーセッティング 可能 スターティンググリッド 20 / 20 主なライバルカー 車種 備考 あれば記入 概要 チャンピオン最後のレース。このレースをクリアすればGT7は一つの区切りを迎える。 レース開始直後は明け方で視界が悪く、北コースの道幅も相まってオーバーテイクが非常に難しい。接触してやり直そうなら長いコースをまた走るハメになりかねないためミスは許されない。 Ver1.40アップデートにより周回数が2周から1周に変更された。このためハイペースかつミスのない走りを心がけないと1位になる事が難しくなった。 有終の美で迎えるためにも、カフェを通して身につけたテクニックを全て出しきろう。 賞金/使用レイアウト・周回数 使用レイアウト 周回数 1位賞金 2位賞金 3位賞金 ニュルブルクリンク 24h 2周 Cr.10,000,000 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX 総合順位ボーナス 1位賞金 2位賞金 3位賞金 Cr.25,000,000 Cr.X,XXX,XXX Cr.X,XXX,XXX プレゼントカー ポルシェ カレラ GT 04 ランボルギーニ アヴェンタドール LP 750-4 Superveloce 15 パガーニ ウアイラ 13 のいずれか。 アヴェンタドールは招待状車でもない上にウアイラやカレラGTより価格が安いためぶっちゃけハズレ枠。
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Can RotateとCan Pivotは、どちらも、[Single piece]や[Card]の右クリックメニューに、回転表示命令を加えます。これを設定することで、[Single piece]や[Card]の「向き」を変えることができます。両者の違いは、回転の基準点をどこにするか、です。 Can Rotate は、[Single piece]や[Card]の中央を基準に回転表示します。 Can Pivot は、[Single piece]や[Card]の中央からずれた点を基準に回転表示します。 Can Rotateを設定する Can Pivotを設定する Can Rotateを設定する Can Rotateの詳細設定画面です。・Number of allowed facings 一周（360度）を何分割するかです。「4」にすれば360度÷4=90度ずつ、「6｣にすれば360度÷6=60度ずつ、1回の選択で回転します。・Command to ～ ショートカットキーの設定です。 ・clockwise 時計回り（右回り）に回転します。 ・counterclockwise 反時計周り（左回り）に回転します。 ・randomly 無作為（ランダム）に角度が変わります。・Menu Text 右クリックメニューに表示する説明テキストの設定です。対応するショートカットキーとテキストの両方を設定しないと、右クリックメニューに表示されないので、注意してください。・Allow arbitrary rotations 回転角度を固定するかどうかです。チェックを外すと、回転角度を固定せず、マップ上で回転させ向きを決めることになります。 Allow arbitrary rotationsにチェックを入れると、時計回り/反時計回りの項目が消え、単なる「回転」の項目が現れます。こちらも、ショートカットキーとテキストの両方を設定しないと、右クリックメニューに表示されないので、注意してください。 Can Pivotを設定する Can Pivotの詳細設定画面です。・Command 右クリックメニューに表示する説明テキストの設定です。・Keyboard command ショートカットキーの設定です。ショートカットキーとテキストの両方を設定しないと、右クリックメニューに表示されないので、注意してください。・Pivot Point 回転基準位置の設定です。0,0は[Single piece]や[Card]の中央になります（つまりCan Rotateと同じです）。・Pivot through fixed angle 回転角度を固定するかどうかです。チェックを入れると「固定する」ことになり、回転角度を設定できます。正の値が時計回り（右回り）、負の値が反時計周り（左回り）になります。 Pivot through fixed angleのチェックを外すと、回転角度を固定せず、マップ上で回転させ向きを決めることになります。
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メニュー トップページ 用語 ツールの比較アドバンテージ MODO501 モデリングについて カスタマイズ uiカスタマイズ覚書等 基本操作 自動セーブ アンドゥ回数 ミラーコピー パス押し出し オブジェクトにぴったりあわせる tips スカルプト編集 スカルプト オブジェクトの編集 オブジェクトの編集 テクスチャー テクスチャーを張る Normalmap ZBRUSH zBRUSHの概要 購入場所等 アクティベート方法 アップデート手順 2.5Dとクイックスケッチに関して メニュー関連 操作編集1 ブラシ関連 ブラシ1 ブラシの設定 ファイバー 編集関連 エッジループ 基本操作関係 基本操作回転パン等 基本的な事 プリミィティブ カスタマイズ 設定等 パースを付ける ショートカット一覧よく使うブラシショートカット マスキング モデリングアプローチ シャドウボックス DynaMesh (ダイナメッシュ)ブーリアン(insert) divideについて ポリグループ CRY polish(クレイポリッシュ) 非対称モデリングを対称に戻す SPOTLIGHT シャドウbox リトポ オブジェクトの編集 ミラー結合 カット subtool Zsphereの使い方 プラグイン SubToolマスター goz スクリプト系プラグイン 増えると困るので取り敢えずナンバリングで管理 ZBCその一 エラーダイアログ ミニチュートリアル tip ソリッドパーツの変形 壺 カップの椀部分を簡単に造る Sculptris リンク MeshMixer 勝手に翻訳 概要 ショートカット メイン 選択 ドラッグアンドドロップ 充填 スムージング パーツを作る MAYA 足りない機能について pluginマネージャー plugin カスタマイズ ヘルプをローカルにインストール 基礎項目 ボーン humanik ベイク リトポロジー tips 爆発001 アニメーション アニメーション補助機能 取り敢えず何となくはじめて見る ぽつり ギアで連動アニメーション 他のツール
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ソフトウェア（アドイン）－Tools－スクリーンショット Best Screen Snap （無償） ： ショートカットが任意に設定できる。送信も出来る。 Screenshot （無償） ：
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イチゴショート 提供 Vikipedia 移動先 案内、 検索 基本情報 コテハン名 イチゴショート トリップ ◆DGlBSbPkY0Jw 愛称 イチゴ、食料 レスの属性 馴れ合い、煽り 活動開始時期 2016年 出身板 ニュース速報VIP板 主な出現スレ コテ雑 (Open2ch)、自スレ レーティング 0.00 (0 票) イチゴショートは、主におーぷんVIPで活動しているコテハン。 概要 2016年6月頃コテハンデビュー。偽物も存在するスレイマン軍団へ役職「食料」として加入する。 スレイマン軍団より身を引いた後、 おーぷんVIP+板にてイチゴショート軍団を旗揚げする。[1] 脚注 ^ 2016年8月3日「イチゴショート軍団キターーーーーー(゜∀゜)ーーーーーー！！」より出典。 「https //2ch.me/vikipedia/index.php?title=イチゴショート oldid=7171」から取得 カテゴリ おーぷんVIPコテ名鑑 案内メニュー 個人用ツール ログイン 名前空間 ページ 議論 変種 表示 閲覧 ソースを表示 履歴表示 その他 検索 案内 最近の更新 今後の更新予定一覧 おまかせ表示 練習用ページ アナリティクス コテハンの一覧 ニュー速VIP ニュー速VIP+ ﾗｳﾝｼﾞｸﾗｼｯｸ 自己紹介板 Open2chVIP 2ちゃんねる(その他) その他一覧 Vikipediaの項目一覧 過去の煽り合い レスの属性 煽りに関する理論 2ch外のサービス 用語・慣用句 コテの組織 コテ評価 VIPコテ史年表 コテハン流行語大賞 コテハンSSの一覧 おーぷんVIPコテ年表 ページの短縮URL https //2ch.me/vikipedia/?curid=1705 ツール リンク元 関連ページの更新状況 特別ページ 印刷用バージョン この版への固定リンク ページ情報 このページの最終更新日時は 2016年10月29日 (土) 20 26 です。 �c�C�[�g このページは 344 回アクセスされました。 プライバシー・ポリシー Vikipediaについて 免責事項 モバイルビュー